乘用车大型化趋势不减

2005—2014年乘用车(轿车、MPV、SUV)月销量走势图 广义乘用车生产商销量排行榜(1月国内销售综合数)

□饶达

今年1月，汽车厂家吐出上年度雪藏的销量，因此当月统计的批发销量大大高于产量。由于厂家越来越重视终端销量，也开始藏终端销量，因此今年1月统计的终端销量高于批发销量。统计数据表明，1月经销商的库存环比减少，这是今年1月份的新现象。另外，1月乘用车的出口继续大幅减小，显示今年的出口形势仍不容乐观。在去年1月狭义乘用车市场同比增长50%以上的基础上，今年1月同比仍能增长10%以上，说明国内市场仍然向好。各类微型车市场继续大幅负增长，说明乘用车大型化的趋势不减，这将给节能减排带来更大的难度。在1月的乘用车销量排行榜上，内资企业仅有长安汽车排在前十位以内，说明内资企业的困境还在加深。

从去年4季度以来产生了两股新的购车群体，成了近期市场增长的主流：一是可能限购的城市恐慌性购车继续；二是公务用车减少加上严管，公务员购私车迅速增加，加上2月的节假日多，用户有时间选车和购车，加之经济向好，2月乘用车市场总体仍会同比正增长。