O2O：汽车后市场的新趋势
发布时间：2014-02-26 10:23:30 作者：王薇 来源：中国保险报·中保网
O2O汽车后市场服务模式让客户免除盲目尝试之苦，其对各种类型维修企业的认证包含了客户和维修企业的认可。
对于O2O汽车后市场企业来说，如何在线下让优质资源落地，解决安装、维修等服务是招揽顾客的关键。
汽车保险服务的完善与延伸，将成为汽车后市场发展的稳定器与助推器。
互联网的普及，给汽车后市场带来的变革日渐明显，车主们开始感受到，车辆的保养和维修，除了4S店、综合修理厂、汽配城和街边修理店，一种与互联网联系密切的O2O模式正在兴起。这种模式更加迎合了新一代年轻车主。O2O的最大卖点是，消费者可便捷透明地在线上购买汽车后市场服务，在线下享受服务过程。
几种服务形式
O2O汽车后市场模式近一两年开始兴起，比较有代表性的企业有车小弟、车易安、养车无忧、上品养车、弼马温等。
总体上看，这些企业的显著特点是受淘宝网成功经营模式的启发，致力于打造汽车后市场专业服务信息平台，一方面为车主提供汽车美容、洗车、维修、保养等汽车服务，另一方面为维修店、4S店、配件厂商、经销商及其他汽车相关产品的服务商提供营销推广渠道。在这个信息平台， 车主可了解到哪家店服务质量好，哪家店更便宜。
以车小弟为例，其数据库里有3600万汽车零部件信息，车主想自选配件，拿出手机，对准行驶证拍照，车小弟就可以帮你找到车的准确型号，同时，会把适合车的配件信息整理出来，相当于一个淘宝比价和导购。
车易安在线上平台整合汽车4S店、综合修理厂、美容装饰店和快修连锁店等服务的同时，还整合了汽配工厂、配件代理商、经销商等资源，降低采购成本和交易风险，为车主提供一站式的专业养车服务。目前车易安平台在上海已经有300多家汽车服务商、500多家汽配供应商加入，基本实现上海地区每2到3公里密度覆盖，有上万个商品和服务套餐供车主选择。
养车无忧设计开发了车主保养查询工具，可覆盖国产的约1200个车型，车主选定车型，输入里程、上路时间等简单信息后，就可在网站上进行保养项目查询，选定保养项目和对应的原厂等级的配件，再到线下快修企业更换保养。
线上资源聚合优势
从目前比较有代表性的O2O汽车后服务市场企业经营状况看，其资源优势已开始赢得消费者青睐。
为了赢得消费者信赖，具有代表性的O2O汽车后市场企业大都注重汽车服务商资质和商品服务流程的严格把关和分类，为长久经营创建全平台正品质量保证体系。如：养车无忧挑选具有原厂品质的产品和品牌入网，所有产品均从厂家直接采购，没有中间环节；弼马温的做法是为客户选择服务性价比最高的修理企业，类似于在线旅行行业中携程的角色，弼马温给客户带来的最大利益在于帮助客户对各种类型的汽车维修企业进行甄别和选择，并让客户享受弼马温提供的独有的优惠价格；车易安与汇付天下联合开发了第三方担保支付工具——车易付，可以为车主消费安全提供保障。
目前汽车后市场的鱼龙混杂颇令消费者揪心，无论是选择4S店、综合修理厂还是街边修理摊都要花费极大的精力，只有在尝试过之后才能明白其提供的服务是否真的令人满意。O2O汽车后市场服务模式让客户免除尝试之苦，其对各种类型维修企业的认证包含了客户的认可和维修企业的认可。
从市场反馈情况看，O2O汽车后市场服务模式的最大优势是信息更为集中，有着传统汽车后市场服务难以比拟的有品质保证的汽配件资源，车主通过信息平台查询相关企业的信用等级、店铺状况、硬件设施等资料，足不出户就可选择更具性价比的商品或服务。另外，类似于淘宝的消费点评也有着重要作用，一方面为消费者购物提供重要参考，另一方面对商家进行有效监督和约束。
业内专家、上品养车创始人祝军表示，中国的汽车售后市场早就充斥了各种类型的零部件。像山寨零件，此类零件质量极差，使用之后直接影响车辆寿命及安全；高仿零件，此类零件质量尚可，对于车辆残值不高的情况可以选择维持基本使用，但是很不耐用；OEM件，此类零件生产者本身就是厂家零件供应商，贴上自己品牌之后再在二级市场销售，质量优异可靠；正厂零件，此类零件大多由4S店的人员用极其黑暗的手段从顾客身上揩油然后流到二级市场上，供货极其不稳定，直接从国外进口进来的零配件供货稳定但是价格不菲。面对如此复杂的零部件局面，车小弟、车易安、养车无忧等帮助客户解决了零部件的甄别和选择问题，顾客不用再费力寻找，并且利用如今流行的互联网购物的模式，做到快递零件上门，为客户带来极大的便利。
线下解决方案
对于O2O汽车后市场企业来说，如何在线下让优质资源落地，解决安装、维修等服务是招揽顾客的关键。
为了让服务落地，目前O2O汽车后市场服务主要采取汽车保养维修服务完全打包成产品的模式，客户只需在其自有网站上购买维修保养服务，既包含了零部件又包含了维修工作，给予客户的价格是零部件以及维修服务的打包价格。以上品养车为例，其打包价格相较于品牌的4S店具有比较大的优势。不过也有业内人士分析，其打包价格与综合修理厂和街边摊相比，并没有什么竞争力，因为上品养车所选用的零部件是通过外贸途径进来的正厂零部件，摒弃所有其他种类的零件，这样做大大抬高了成本。上品养车使用的技师完全都来自于品牌4S店的技术高手，在技师的聘请认证及培训上其成本也是高居不下。高质量的服务是上品养车立足于汽车维修服务行业的根本，但由此带来服务价格的上升就看客户买不买单了。
O2O汽车后市场服务模式还可把维修保养服务送上门。上品养车可在客户指定的任何地点完成服务并把车辆交付给客户，这种类型的服务与现今的网络营销模式最为接近，客户省力省时。但祝军认为，如今中国的汽车用户一时还难以接受直接由服务车上门在自家的停车位上完成维护服务，就像当年大家难以接受淘宝，认为淘宝上的东西不一定靠谱一样。当然，上品养车用正厂零件、厂家认证过的技师，高端的服务车及服务设备，其成本在上述的创新企业中是最高的，其服务是否能够打动更多的客户，让客户舍弃小便宜，为了方便与质量，愿意多出一点钱，还需要观察。
车险将是未来整合目标
汽车后市场一般包括五大部分：汽车清洗、改装、美容；汽车保险；汽车维修与配件；汽车用品；二手车及汽车租赁。有专家认为，汽车保险正在成为汽车后市场产业链的中枢。这一点也被新兴的O2O汽车后市场企业所看重，车易安在其远期规划中已将整合汽车车险放在了头等位置。
总体上看，汽车后市场是一个面对风险、规避风险的过程，在这个过程中汽车保险是消费者最重要的选择。在汽车后市场中，无论是汽车改装、美容，还是汽车维修与配件、汽车用品的选取，以及二手车服务与租赁，都需要考量汽车保险。同时，汽车保险的服务与理赔数据又对汽车后市场的各项业务有着重要的支持。
有专家认为，汽车保险服务的完善与延伸，将成为汽车后市场发展的稳定器与助推器。比如，汽车保险业的数据分析和事故记录，可提供各类汽车在不同状况下的出险概率，这为改进汽车安全性能提供了重要依据；汽车保险的成本与质量控制体系，有助于减少汽车维修中零配件质低价高的现象。
显然，汽车后市场的发展离不开汽车保险。有业内人士表示，O2O汽车后市场企业要想真正为消费者提供完整的汽车后市场服务，如何整合汽车保险已是赢得市场的重要一环。从另一个角度看，车险平台如何整合汽车后市场，参与O2O汽车后市场竞争，也将是一个引人关注的话题。
O2O汽车后市场服务模式让客户免除盲目尝试之苦，其对各种类型维修企业的认证包含了客户和维修企业的认可。
对于O2O汽车后市场企业来说，如何在线下让优质资源落地，解决安装、维修等服务是招揽顾客的关键。
汽车保险服务的完善与延伸，将成为汽车后市场发展的稳定器与助推器。
互联网的普及，给汽车后市场带来的变革日渐明显，车主们开始感受到，车辆的保养和维修，除了4S店、综合修理厂、汽配城和街边修理店，一种与互联网联系密切的O2O模式正在兴起。这种模式更加迎合了新一代年轻车主。O2O的最大卖点是，消费者可便捷透明地在线上购买汽车后市场服务，在线下享受服务过程。
几种服务形式
O2O汽车后市场模式近一两年开始兴起，比较有代表性的企业有车小弟、车易安、养车无忧、上品养车、弼马温等。
总体上看，这些企业的显著特点是受淘宝网成功经营模式的启发，致力于打造汽车后市场专业服务信息平台，一方面为车主提供汽车美容、洗车、维修、保养等汽车服务，另一方面为维修店、4S店、配件厂商、经销商及其他汽车相关产品的服务商提供营销推广渠道。在这个信息平台， 车主可了解到哪家店服务质量好，哪家店更便宜。
以车小弟为例，其数据库里有3600万汽车零部件信息，车主想自选配件，拿出手机，对准行驶证拍照，车小弟就可以帮你找到车的准确型号，同时，会把适合车的配件信息整理出来，相当于一个淘宝比价和导购。
车易安在线上平台整合汽车4S店、综合修理厂、美容装饰店和快修连锁店等服务的同时，还整合了汽配工厂、配件代理商、经销商等资源，降低采购成本和交易风险，为车主提供一站式的专业养车服务。目前车易安平台在上海已经有300多家汽车服务商、500多家汽配供应商加入，基本实现上海地区每2到3公里密度覆盖，有上万个商品和服务套餐供车主选择。
养车无忧设计开发了车主保养查询工具，可覆盖国产的约1200个车型，车主选定车型，输入里程、上路时间等简单信息后，就可在网站上进行保养项目查询，选定保养项目和对应的原厂等级的配件，再到线下快修企业更换保养。
线上资源聚合优势
从目前比较有代表性的O2O汽车后服务市场企业经营状况看，其资源优势已开始赢得消费者青睐。
为了赢得消费者信赖，具有代表性的O2O汽车后市场企业大都注重汽车服务商资质和商品服务流程的严格把关和分类，为长久经营创建全平台正品质量保证体系。如：养车无忧挑选具有原厂品质的产品和品牌入网，所有产品均从厂家直接采购，没有中间环节；弼马温的做法是为客户选择服务性价比最高的修理企业，类似于在线旅行行业中携程的角色，弼马温给客户带来的最大利益在于帮助客户对各种类型的汽车维修企业进行甄别和选择，并让客户享受弼马温提供的独有的优惠价格；车易安与汇付天下联合开发了第三方担保支付工具——车易付，可以为车主消费安全提供保障。
目前汽车后市场的鱼龙混杂颇令消费者揪心，无论是选择4S店、综合修理厂还是街边修理摊都要花费极大的精力，只有在尝试过之后才能明白其提供的服务是否真的令人满意。O2O汽车后市场服务模式让客户免除尝试之苦，其对各种类型维修企业的认证包含了客户的认可和维修企业的认可。
从市场反馈情况看，O2O汽车后市场服务模式的最大优势是信息更为集中，有着传统汽车后市场服务难以比拟的有品质保证的汽配件资源，车主通过信息平台查询相关企业的信用等级、店铺状况、硬件设施等资料，足不出户就可选择更具性价比的商品或服务。另外，类似于淘宝的消费点评也有着重要作用，一方面为消费者购物提供重要参考，另一方面对商家进行有效监督和约束。
业内专家、上品养车创始人祝军表示，中国的汽车售后市场早就充斥了各种类型的零部件。像山寨零件，此类零件质量极差，使用之后直接影响车辆寿命及安全；高仿零件，此类零件质量尚可，对于车辆残值不高的情况可以选择维持基本使用，但是很不耐用；OEM件，此类零件生产者本身就是厂家零件供应商，贴上自己品牌之后再在二级市场销售，质量优异可靠；正厂零件，此类零件大多由4S店的人员用极其黑暗的手段从顾客身上揩油然后流到二级市场上，供货极其不稳定，直接从国外进口进来的零配件供货稳定但是价格不菲。面对如此复杂的零部件局面，车小弟、车易安、养车无忧等帮助客户解决了零部件的甄别和选择问题，顾客不用再费力寻找，并且利用如今流行的互联网购物的模式，做到快递零件上门，为客户带来极大的便利。
线下解决方案
对于O2O汽车后市场企业来说，如何在线下让优质资源落地，解决安装、维修等服务是招揽顾客的关键。
为了让服务落地，目前O2O汽车后市场服务主要采取汽车保养维修服务完全打包成产品的模式，客户只需在其自有网站上购买维修保养服务，既包含了零部件又包含了维修工作，给予客户的价格是零部件以及维修服务的打包价格。以上品养车为例，其打包价格相较于品牌的4S店具有比较大的优势。不过也有业内人士分析，其打包价格与综合修理厂和街边摊相比，并没有什么竞争力，因为上品养车所选用的零部件是通过外贸途径进来的正厂零部件，摒弃所有其他种类的零件，这样做大大抬高了成本。上品养车使用的技师完全都来自于品牌4S店的技术高手，在技师的聘请认证及培训上其成本也是高居不下。高质量的服务是上品养车立足于汽车维修服务行业的根本，但由此带来服务价格的上升就看客户买不买单了。
O2O汽车后市场服务模式还可把维修保养服务送上门。上品养车可在客户指定的任何地点完成服务并把车辆交付给客户，这种类型的服务与现今的网络营销模式最为接近，客户省力省时。但祝军认为，如今中国的汽车用户一时还难以接受直接由服务车上门在自家的停车位上完成维护服务，就像当年大家难以接受淘宝，认为淘宝上的东西不一定靠谱一样。当然，上品养车用正厂零件、厂家认证过的技师，高端的服务车及服务设备，其成本在上述的创新企业中是最高的，其服务是否能够打动更多的客户，让客户舍弃小便宜，为了方便与质量，愿意多出一点钱，还需要观察。
车险将是未来整合目标
汽车后市场一般包括五大部分：汽车清洗、改装、美容；汽车保险；汽车维修与配件；汽车用品；二手车及汽车租赁。有专家认为，汽车保险正在成为汽车后市场产业链的中枢。这一点也被新兴的O2O汽车后市场企业所看重，车易安在其远期规划中已将整合汽车车险放在了头等位置。
总体上看，汽车后市场是一个面对风险、规避风险的过程，在这个过程中汽车保险是消费者最重要的选择。在汽车后市场中，无论是汽车改装、美容，还是汽车维修与配件、汽车用品的选取，以及二手车服务与租赁，都需要考量汽车保险。同时，汽车保险的服务与理赔数据又对汽车后市场的各项业务有着重要的支持。
有专家认为，汽车保险服务的完善与延伸，将成为汽车后市场发展的稳定器与助推器。比如，汽车保险业的数据分析和事故记录，可提供各类汽车在不同状况下的出险概率，这为改进汽车安全性能提供了重要依据；汽车保险的成本与质量控制体系，有助于减少汽车维修中零配件质低价高的现象。
显然，汽车后市场的发展离不开汽车保险。有业内人士表示，O2O汽车后市场企业要想真正为消费者提供完整的汽车后市场服务，如何整合汽车保险已是赢得市场的重要一环。从另一个角度看，车险平台如何整合汽车后市场，参与O2O汽车后市场竞争，也将是一个引人关注的话题。