每当驶进加油站,司机会爽快地对加油员工说声“加满”,此举不但会增加油耗,而且容易造成车体故障。在炎热的夏天,甚至会发生危险。
加油最好不要超过2/3
很多司机加油时都会爽快地和加油站员工说“加满”,可此举不但会增加油耗,而且容易造成车体故障。有实验表明,同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多用得就更多。至于对车体的危害,最常见的反应就是造成活性炭罐饱和或损坏,有些车辆在油溢出后,甚至会回流到后排座位下的油泵安装盘上,汽油挥发后很容易蹿到驾驶室内,使驾驶室内有严重的汽油味。特别是新车,第一次加油时最好不要加满,因为太满,可能会使油浮及传感器失灵,导致油表计量失真。
建议加油最好不要超过2/3,这样有利于减轻油箱空间的负荷。值得提醒的是,小排量的车由于耗油更少,因此少开的车更应该减少加油量。现在油价高,少加油减少燃油蒸发浪费也是一种节油的手段。同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些;加油过快的话,膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体如果来不及释放,还会产生呛油。
清晨、晚上加油最划算
去加油站加油的时间选在夜间或者凌晨比较划算,一方面可以避免受到中午太阳毒、气温高的侵袭,另一方面是因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。夜间或凌晨汽油的体积比较小,同体积的汽油可以有较好的质量,也不太容易起泡与挥发,所以夜间或凌晨加油,可节省不少钱。加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9(春、秋、冬季)温度最低,此时加油是最恰当的时间。
尽管现在绝大多数油库都设有地下储油库,汽油不会直接暴露在较高温度下,温度比较稳定。但从理论上来说,天气炎热时,汽油在通过加油机时还是会略微有所膨胀。尤其在天气炎热的夏季,中午室外气温37摄氏度以上,无形中增大了汽油膨胀的系数,对车主来说也是最不适宜加油的。
低档车用高标号汽油属浪费
不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不绝对等于必须加高标油。排量不高、车价不高的家用车,除非汽车生产厂商在使用说明中明确标注应使用95号汽油之外,没有必要特意去使用更高标号的汽油。
标号高的汽油,抗爆性能好,适用压缩比更高的车。如果92号汽油已经能满足发动机的压缩比要求,换加95号汽油就没有意义。动力、省油方面,高标号汽油也显示不出优势。 所以最好是按照厂家所规定的标号去使用汽油,正常情况下,最好以使用下限要求的标号油较好。 (上)