□本报记者 方磊
人保财险江西分公司袁小斌在2017年建军节来临前，创作了《抢通山下渡大桥》系列作品，本月“赏鉴”我们一起在袁小斌的创作谈中领受军旗飘飘的峥嵘岁月。
记者：您创作《抢通山下渡大桥》系列作品的背景是怎样的？内容主题是什么？
袁小斌：《抢通山下渡大桥》是今年五月我应约为江西的一个纪念馆创作的一组插图。
表现的是1927年7月26日，叶挺率领准备参加“八一”起义的部队乘火车行至九江市永修县涂家埠时，因山下渡大桥被国民党反动派破坏而无法前行。永修县的地下党得知情况后，立即组织发动群众连夜进行抢修，从而保证了“铁军”按时到达位于南昌城外的牛行车站，顺利完成起义前集结的故事。
记者：这个有着特别革命意义的系列作品是如何构思的？
袁小斌：所谓插图，一般是指与文字相配的图画，以方便人们在阅读时对于文字表述的内容更加直观。因此这一组插图也不例外，画面中表现内容是严格按照纪念馆方面提供的文字内容来设定的。
记者：您能和我们说说这段史实吗？
袁小斌：《抢通山下渡大桥》是一段与南昌八一起义有关的历史故事，因当时历史条件的限制，所以只有文字史料，没有图片资料。如何用图画来准确生动地再现当时的历史场景，是一个值得思考的问题，经过反复推敲，结合纪念馆展示的特点，我决定以素描的形式来画这组插图，效果上尽量往老照片的感觉上靠，努力营造出年代感，让文字表述的内容更加生动直观。因此，我觉得在表现形式上，应该采用写实的手法，尽可能地真实再现当时的历史画面。
记者：在创作方式上您如何凸显营造历史感？
袁小斌：为了营造出老照片的感觉，在具体创作过程中，我采用了钢笔素描的方式来画这组插图。钢笔素描的工具很简单，却有着极强的表现力，它不仅可以准确把握大的黑白关系，又能够细腻生动地对人物进行刻画，容易出效果。
记者：此次创作您分为几个阶段进行的？
袁小斌：为纪念馆画插图比较麻烦，一是要契合文字内容，二是要符合内容的时代特点，三是要让观众感觉真实可信，四是表现形式上既不能标新立异，又要符合大众的审美诉求。
虽然只是创作几幅插图，在接受创作任务后，为了准确地再现当时的历史场景，我首先是通过各种渠道，对画中的人物形象、服饰、道具、桥梁、火车等，查阅和收集了大量的同时期的历史图片，为创作做好前期准备。
其次是画出草图后送纪念馆方面审查，并根据他们的意见对草图进行了多次修改。
在草图通过馆方的审查后，才开始画正稿。
记者：在此次有着特别红色记忆的创作中您有哪些心得？
袁小斌：江西在中国近代发展历史过程中，有过许多惊天动地、可歌可泣的事件和人物，值得后人去挖掘、去追忆、去学习。此次能够为纪念馆创作与八一有关的插图作品，再现那段光辉岁月，让更多的人了解江西人民为中国革命的胜利做出的牺牲和贡献，为那些为中国革命的胜利默默奉献的普通民众树碑立传，是我作为江西老表的骄傲和荣幸，理当尽心竭力。
我希望有机会为此多做点事情。
记者：此次创作您有哪些新的艺术尝试？
袁小斌：我几乎每年都有为纪念馆、博物馆创作的机会，有油画、国画、连环画、也有插图。要说艺术上的新尝试，此次画插图一改过去采用毛笔加墨汁的手法，而采用我们平时办公用的那种通用中性水笔，不知道算不算？我认为画画只要有利于作品的表现，用什么工具无所谓，不一定要多么的讲究，关键是看你画出来的作品效果如何。再就是故意将这组插图的画面外形处理成破损的、泛黄的老照片感觉，也是一种新的尝试，效果如何还要观众来评判。
记者：您期望这组作品可以实现怎样的艺术效果和社会价值？
袁小斌：希望通过我的这组插图作品，让人们在享受今天幸福生活的时候，在缅怀那些为了中国革命的胜利抛家舍业、流血牺牲的革命先烈的同时，也会想起那些曾为此默默付出的普通民众。
毛主席他老人家曾经说过：“人民，只有人民，才是创造历史的动力”。
1927年7月26日叶挺率部队乘火车行至永修县涂家渠，因山下渡大桥被国民党反动派破坏而无法前行。
共产党员永修县公安局局长赵相禄得知情况，立即组织抢修人员，并告诉大家，我们必须尽快抢通大桥，以便”铁军“按时过河到达南昌。
一百多名铁路工人立即投入施工，不分昼夜，挑灯夜战，终于在第二天早上七点抢通了大桥。
当“铁军”通过大桥时，工人兴奋地忘记了疲劳，高呼：“欢迎铁军！”“打倒蒋介石！”战士们回应：“工人阶级万岁！”“感谢工人帮助！”。